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单组式伸缩缝

单组式伸缩缝:单组式伸缩缝由型钢、锚固构 件和密封橡胶带组成,允许位移量为0~120mm,主要型式有:GQF-C-40,60,80型、QMF(SSF)-80型、SD-80、100、120型等,产品适 用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。单组式 伸缩缝主要产品型号有GQF型(C 型、Z型、 L型、 F型)。
GQF-C型单组式桥梁伸缩缝:GQF-C型伸缩 缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适 用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。
结构特点与功能
GQF-C型伸缩 缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚 质边梁及锚固件组成。钢质边 梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在 钢梁外侧的锚固件,与梁端 预埋钢筋相焊接,浇筑高 强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。
主要材料:
钢质边梁:采用16Mn的钢轧制,部面呈c形。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐挠性能。
固锚件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,设计工 程师可根据桥面板设计厚度选用,间距一般为20cm,本厂也 可根据设计工程师特定设计制造。
选定伸缩缝规格尺寸
选定伸 缩缝的规格尺寸与使用寿命关系很大,在设计 时应考虑足够的伸缩富余量。
当桥梁 位移方向与伸缩缝中心线正交时,选用伸 缩缝规格比较容易,但桥梁 位移方向与伸缩缝中心斜交时,须分解 成平行与垂直于中心线的两个矢量,选用伸 缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。
与接缝平行的矢量:△Lp=△L.cosβ
与接缝垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ
式中:表示桥 梁位移的总变形量;为位移 方向与接缝方向的交角
β=45゜ ∽135°
△Lr是选用 伸缩缝规格的依据, △Lp的变形 一般由橡胶密封条的水平错动老完成,对伸缩 缝的选用无太大的影响。
例:设计桥 梁沿结构中心线位移95mm,伸缩缝与其斜交40°,按公式计算△Lr=73mm,△Lp=61mm选用本 型号的伸缩缝是适用的。
同时要注意,胶条以中部为准,最大水 平错动量在前后两个方向都是不应超过40mm,如计算 中发现有过量错动,须选用 更大规格的伸缩缝。
设计时,如带有人行道,防撞墙结构的,必须将设计角度,尺寸数据提供给本厂,便于工 厂按设计要求整体制造。
安装前现场准备
GQF-C型伸缩 缝是在本厂制造并组装,若整条 伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工,需在现场焊接一体后,再组装橡胶密封条。
(1) 伸缩缝预留槽口、在浇筑 拟安装伸缩缝的梁体、桥台时,在端部 预留符合安装尺寸的槽口、推荐尺寸见表1。
表1 单位mm
固锚件型式 槽口宽度(b) 槽口深度(h)
锚栓 ≥350 80∽120 锚环 ≥350 80∽120 锚板 ≥350 ≥150
注:特殊设计另定
(2) 预埋钢筋设置:在浇筑梁体或桥台时,应设置预埋钢筋。
预埋深度不小于50cm,并与梁体、桥台内 结构钢筋连接一体;间距尺寸为20cm应和伸 缩缝锚固件保持一致。
(3) 梁端间 隙应不小于梁体伸长度,在预制、现浇或 吊装时由设计工程师根据当地气温确定。
(4) 调节伸缩缝定位尺寸“J”,根据安 装时气温计算正确,调节后,琐紧定位压板。
(5) 用发泡 塑料板嵌入梁端间隙内,其上部 与伸缩缝钢梁内侧密合,尽量达到密封,防止浇 筑混凝土时出现漏浆、空洞。
安装
(1) 伸缩缝吊装就位,检查其 中线线与梁缝中心线是否重合,其顶面 与路面标高是否一致,及时进行调整。
(2) 将预娩 钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固,再横穿 12或 16水平钢筋。
(3) 立即拆 除伸缩缝定位压板,錾去定位螺丝,并用角 向砂轮磨去焊疤,补上油漆。
(4) 用胶粘 纸带或木板密封伸缩缝顶面缝口,在槽口部位即浇筑50号混凝土;用插入式振动棒,充分振捣密实。
(5) 抹平混 凝土过度段表面。用直尺 检查伸缩缝顶面、过度段,应尽量与路面平顺。做好混 凝土养生后方可通车。
(6) 带有防撞墙,人行道结构的伸缩缝,参造上 述安装工序作业。

E型单组式伸缩缝 C型单组式伸缩缝
E型单组式伸缩缝 C型单组式伸缩缝
F型单组式伸缩缝 L型单组式伸缩缝
F型单组式伸缩缝 L型单组式伸缩缝
[来源:单组式伸缩缝] [作者:GQF-C型单组式桥梁伸缩缝]
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